Краны, подъемники в Нижнем Новгороде

Купим тельферы 2тн, 3.2тн, 5т, 8тн, болгария, россия. Самовывоз по всей россии
производство болгария.
Тельфер т грп= 2тн 6м, 12м.
Тельфер т грп= 3,2тн 6м, 12м.
Тельфер т грп= 5тн 6м, 12м. 18м.
Тельфер т грп= 8тн 6м, 12м. 18м.
Производство россия.
Тельфер тэ грп= 3,2тн 6м, 12м.
Тельфер тэ грп= 5тн 6м, 12м.

Выезд в любую точку рф. Оплата нал. Без нал. Предложения с фото, ценой, местонахождения прошу высылать на почту 7450073@mail.ru или whatsapp

Купим Тали ВБИ и Тельфера ВЗИ, Грузоподъёмностью От 2тонн. До 10тонн. Самовывоз по РФ.

Предложения с Фото, Ценой, Указанием Местонахождения Прошу Высылать на Почту 7450073@mail.ru или на WhatsApp

Купим Тельфера Электрические, Производство Болгария. ГП. 2т, 3т, 5т, 8т, 10тонн. в/п 6м, 12м, 18м, Можно взрывозащищенный, С хранения и б/у. Самовывоз по всей России.

Выезд в любую точку РФ. Оплата Нал. Без Нал. Предложения с Фото, Ценой, Местонахождения Прошу Высылать на Почту 7450073@mail.ru или на WhatsApp

Купим Тельфера электрические канатные серии Т10 (Болгария) завода Балканское Эхо
Тельфер 2тн. 6м. 12м.
Тельфер 3,2тн. 6м. 12м.
Тельфер 5тн. 6м. 12м.
Тельфер 8тн. 6м. 12м.
Тельфер 10тн. 6м. 12м.

Также готовы рассмотреть оборудование с хранения или Б/У. Самовывоз по всей России.

Предложения с Фото, Ценой, Указанием Местонахождения Прошу Высылать на Почту 7450073@mail.ru или на WhatsApp

Купим Тали 2тн. 3тн. 5тн. 8тн. 10тн. Кран-балки, Тельфера. Самовывоз по России

Предложения с Фото, Ценой, Указанием Местонахождения Прошу Высылать на Почту 7450073@mail.ru или на WhatsApp

Купим Болгарские Электрические Тельферы 2т, 3т, 5т, 8т, С хранения и б/у. Самовывоз по РФ.

Выезд в любую точку России. Наличный и Безналичный расчет
WhatsApp, Е-mail: 7450073@mail.ru

Купим Тельфера, Тали, Лебедки, от 1т. до 10т. С хранения и б/у. Самовывоз по России.

Предложения с Фото, Ценой, Указанием Местонахождения Прошу Высылать на Почту 7450073@mail.ru или на WhatsApp

Кран консольный с электрическим приводом поворота стрелы (консоли)

стрела (консоль) крана — 1 шт. (в случае поставки крана двухконсольного — 2 шт.)
колонна крана с нижним опорным фланцем — 1 шт., (в случае заказа крана на колонне)
ящик управления краном (данного ящика может не быть при поставке крана во взрывозащищенном исполнении),
мотор-редуктор 1-2 шт. (в зависимости от вылета стрелы крана и грузоподъемности крана в целом)
кабельная продукция
таль (в случае поставки крана с талью)
токоподвод питания к крану (в случае поставки крана с данной опцией)
токоподвод питания к тали (в случае поставки крана с данной опцией)

Доставка — по всей России из Нижнего Новгорода

Кран консольный с ручным поворотом ККР

Кран консольный стационарный с ручным поворотом – это грузоподъемный механизм с поворотом подшипникового типа. Данное устройство предназначена для подъема и перемещения небольших грузов. Этот механизм отличается компактностью и маневренностью.
Кран консольный стационарный представляет собой конструкцию из одной двутавровой балки, опирающейся на колонну, закрепленную в полу на фундаменте. Грузоподъемным механизмом выступает таль или тельфер. Это оборудование выгодно отличается от других кранов тем, что он легко монтируется и может поворачивается вокруг своей оси на 360°.

Малые габаритные размеры кранов консольных стационарных позволяет использовать их в сравнительно небольших помещениях. Данный вид крана применяются на производствах, где тяжело установить другие виду грузоподъемных механизмов.

Грузоподъемность от 0.25 т. до 2 т,

Высота подъема от 2 м. до 8 м,

Вылет консоли от 2 м. до 6 м.

Доставка — по всей России из Нижнего Новгорода

Краны консольные поворотные настенные
Краны консольные поворотные стационарные электрические используются для механизации погрузочно-разгрузочных работ, для обслуживания ограниченных площадей, в т. ч. примыкающих к стенам зданий или другим сооружениям, а также для передачи грузов из одного пролета здания в другой.

Доставка — по всей России из Нижнего Новгорода

Кран консольный настенный ККН

Кран консольный настенный применяется для подъема и перемещения грузов в пределах заданной зоны с ограничением габарита по высоте. С помощью кранов данного типа производятся работы по обслуживанию мест персонала на производстве и складских помещениях. Кран имеет одну консоль, поворот консоли осуществляется вручную или с помощью электрического привода, угол поворота ограничен подходами к стене. Кран крепится при помощи шпилек к стене или колонне, при этом он создает значительную вертикальную и горизонтальную нагрузку на опору. Консоль крана представляет собой двутавровую балку с упором для ограничения движения тали, соединенную посредством подкоса с вертикальной стойкой.

Достоинства кранов консольных настенных – невысокая цена, легкость монтажа, небольшая масса оборудования, компактность. Благодаря малым габаритам и маневренности, эту технику можно применять на ограниченных пространствах, там, где размещение другого грузоподъемного оборудования затруднительно.

Данный вид грузоподъемного механизма можно устанавливать на колонну, на бетонную балку, и даже на некоторые плиты, а краны с малой грузоподъемностью до 250 кг. вообще на все виды плит., только с небольшой подготовкой.

Доставка — по всей России из Нижнего Новгорода

Кран-балка опорная – популярная модель мостового крана для больших производственных помещений и открытых рабочих площадок. Ее основное назначение – погрузочно-разгрузочные работы, монтаж, ремонт оборудования и перемещение грузов. Используется на промышленных предприятиях, в строительстве, на складах и во многих других сферах. В отличие от конструкций подвесного типа, подкрановые рельсовые пути монтируются с опорой на колоннах. Управляется мостовой электрический однобалочный (опорный) кран в базовой комплектации с подвесного пульта, но дополнительно можно устанавливать дублирующее радиоуправление.

Особенности конструкции
Кран-балка опорная считается оптимальной конструкцией с точки зрения эффективности охвата рабочего пространства. В зоне его обслуживания оказывается любая точка производственной площадки, как по вертикали, так и по горизонтали. Это позволяет свести к минимуму так называемые «мертвые зоны», снижая потребность в человеческих ресурсах и установке дополнительных грузоподъемных устройств. Передвижение опорного мостового оборудования производится по монорельсовым крановым путям из двутаврового профиля, имеющего в сечении форму буквы «н». Мост опирается на верхнюю часть кранового пути. Подъем груза выполняется с помощью ручного или электрического тельфера.

Кран мостовой однобалочный опорный общего назначения г/п 10т.
Благодаря незатейливому строению, кран надежен, прост в управлении и, немаловажно, – безопасен. Отличительной особенностью данного вида опорных кранов является характер нагрузки, который он переносит. В нашем случае он не растягивающий, а сжимающий, что обусловлено точкой опоры, которая находится выше плоскости передвижения крана. Управление краном происходит не из привычной всем кабины оператора, а при помощи дистанционного пульта подвесного типа. В совокупности такие особенности данной техники увеличивают срок ее эксплуатации, прочность и долговечность.

Однобалочный опорный кран мостового типа может оборудоваться дополнительными опциями для захвата груза, такими как:

траверс (линейный, модульный, пространственный, специальный);
тельфер.

Доставка — по всей России из Нижнего Новгорода

Кран козловой контейнерный г/п 50 т., КС50-42

Основные предлагаемые технические характеристики включают:

 Рабочий уровень стальной конструкции: A3

 Рабочий уровень механизма: M4

 Пролет: 42м

 Номинальная грузоподъемность: 50 т (основной крюк)/10 т (вспомогательный крюк)

 Высота подъема основного крюка: 14,5 м (основной крюк)/16,7 м (вспомогательный крюк)

 Скорость подъема главного крюка при 50 т: 0,3~3 м/мин (большая нагрузка)

 Грузоподъемность основного крюка: 2*15 кВт.

 Модель вспомогательного крюка: МД1 10т-18м.

 Скорость подъема вспомогательного крюка при 10 т: 0,7-7 м/мин.

 Мощность подъема вспомогательного крюка: 13 кВт.

 Скорость движения тележки: 0~8м/мин.

 Мощность перемещения тележки: 13 кВт, преобразована из CD1 10 т.

 Скорость движения крана: 2,5~25 м/мин (тяжелая нагрузка)

 Давление колеса крана/диаметр колеса: 121 кН/∅ 300 мм.

 Количество крановых колес: 4*4

 Максимальный уклон: ±2%

 Температура окружающей среды: от -20℃ до +40℃.

 Рабочее место: на открытом воздухе

 Трек: P43, предоставлен заказчиком

 Источник питания: барабан с силовым кабелем длиной 100 м.

 Общий вес: примерно 79,6 т.

 Режим работы: беспроводной пульт + кабина

 Режим торможения: Электрический гидравлический тормоз колес.

 Защита от ветра: ветровой анкер + механический рельсовый зажим.

Кран козловой специальный КС 50-42

Основные предлагаемые технические характеристики включают:

 Рабочий уровень стальной конструкции: A3

 Рабочий уровень механизма: M4

 Пролет: 42м

 Номинальная грузоподъемность: 50 т (основной крюк)/10 т (вспомогательный крюк)

 Высота подъема основного крюка: 14,5 м (основной крюк)/16,7 м (вспомогательный крюк)

 Скорость подъема главного крюка при 50 т: 0,3~3 м/мин (большая нагрузка)

 Грузоподъемность основного крюка: 2*15 кВт.

 Модель вспомогательного крюка: МД1 10т-18м.

 Скорость подъема вспомогательного крюка при 10 т: 0,7-7 м/мин.

 Мощность подъема вспомогательного крюка: 13 кВт.

 Скорость движения тележки: 0~8м/мин.

 Мощность перемещения тележки: 13 кВт, преобразована из CD1 10 т.

 Скорость движения крана: 2,5~25 м/мин (тяжелая нагрузка)

 Давление колеса крана/диаметр колеса: 121 кН/∅ 300 мм.

 Количество крановых колес: 4*4

 Максимальный уклон: ±2%

 Температура окружающей среды: от -20℃ до +40℃.

 Рабочее место: на открытом воздухе

 Трек: P43, предоставлен заказчиком

 Источник питания: барабан с силовым кабелем длиной 100 м.

 Общий вес: примерно 79,6 т.

 Режим работы: беспроводной пульт + кабина

 Режим торможения: Электрический гидравлический тормоз колес.

 Защита от ветра: ветровой анкер + механический рельсовый зажим.

Кран козловой 50 тонн, пролет 42 метра.

Кран козловой специальный КС50-42

Основные предлагаемые технические характеристики включают:

 Рабочий уровень стальной конструкции: A3

 Рабочий уровень механизма: M4

 Пролет: 42м

 Номинальная грузоподъемность: 50 т (основной крюк)/10 т (вспомогательный крюк)

 Высота подъема основного крюка: 14,5 м (основной крюк)/16,7 м (вспомогательный крюк)

 Скорость подъема главного крюка при 50 т: 0,3~3 м/мин (большая нагрузка)

 Грузоподъемность основного крюка: 2*15 кВт.

 Модель вспомогательного крюка: МД1 10т-18м.

 Скорость подъема вспомогательного крюка при 10 т: 0,7-7 м/мин.

 Мощность подъема вспомогательного крюка: 13 кВт.

 Скорость движения тележки: 0~8м/мин.

 Мощность перемещения тележки: 13 кВт, преобразована из CD1 10 т.

 Скорость движения крана: 2,5~25 м/мин (тяжелая нагрузка)

 Давление колеса крана/диаметр колеса: 121 кН/∅ 300 мм.

 Количество крановых колес: 4*4

 Максимальный уклон: ±2%

 Температура окружающей среды: от -20℃ до +40℃.

 Рабочее место: на открытом воздухе

 Трек: P43, предоставлен заказчиком

 Источник питания: барабан с силовым кабелем длиной 100 м.

 Общий вес: примерно 79,6 т.

 Режим работы: беспроводной пульт + кабина

 Режим торможения: Электрический гидравлический тормоз колес.

 Защита от ветра: ветровой анкер + механический рельсовый зажим.

Кран козловой контейнерный г/п 50 т., КС50-42

Основные предлагаемые технические характеристики включают:

 Рабочий уровень стальной конструкции: A3

 Рабочий уровень механизма: M4

 Пролет: 42м

 Номинальная грузоподъемность: 50 т (основной крюк)/10 т (вспомогательный крюк)

 Высота подъема основного крюка: 14,5 м (основной крюк)/16,7 м (вспомогательный крюк)

 Скорость подъема главного крюка при 50 т: 0,3~3 м/мин (большая нагрузка)

 Грузоподъемность основного крюка: 2*15 кВт.

 Модель вспомогательного крюка: МД1 10т-18м.

 Скорость подъема вспомогательного крюка при 10 т: 0,7-7 м/мин.

 Мощность подъема вспомогательного крюка: 13 кВт.

 Скорость движения тележки: 0~8м/мин.

 Мощность перемещения тележки: 13 кВт, преобразована из CD1 10 т.

 Скорость движения крана: 2,5~25 м/мин (тяжелая нагрузка)

 Давление колеса крана/диаметр колеса: 121 кН/∅ 300 мм.

 Количество крановых колес: 4*4

 Максимальный уклон: ±2%

 Температура окружающей среды: от -20℃ до +40℃.

 Рабочее место: на открытом воздухе

 Трек: P43, предоставлен заказчиком

 Источник питания: барабан с силовым кабелем длиной 100 м.

 Общий вес: примерно 79,6 т.

 Режим работы: беспроводной пульт + кабина

 Режим торможения: Электрический гидравлический тормоз колес.

 Защита от ветра: ветровой анкер + механический рельсовый зажим.

Электрогидравлический подъемник ПГП4-4,5, четырехстоечный, для быстрого и лёгкого поднятия транспортных средств массой до 4.5 тонн в процессе ремонта и обслуживания. Гаражный подъемникПриводится в действие при помощи гидравлических цилиндров. Стальной трос работает безопасно и надежно. Наклонные платформы предотвращают откат автомобиля, а передние блоки не дают автомобилю скатиться вперед. Траверса к Подъемник авто, предлагается отдельно.Грузоподъемность: 4,5 ТоннТип: электро-гидравлический, для сход-развалаМощность электродвигателя: 2,2 КвПараметры электросети: 230-400/50 В/ГцВысота подъема: 1850 ммОбщая высота: 2395 ммОбщая ширина: 3530 ммШирина проезда: 3003 ммШирина платформы: 510 ммДлина платформы : 4851 ммПлатформа: П-образнаяСкорость подъема: 50 секСкорость опускания: 45 секУпаковочные размеры: 1 место: 5140х580х1060 (металлическая обрешётка) 2 место: 830х290х300 (картонная коробка)Подъемник СТОПри оформлении заказа на Автоподъемник для автосервиса электрогидравлический четырехстоечный подъемник ПГП4-4,5, сход/развал, просим вас указывать способ отправки груза

Кран гаражный гидравлический г/п. 1т предназначен для подъема и транспортировки автомобильных узлов и агрегатов. Вынос стрелы регулируется в соответствии с максимальной грузоподъемностью крана. Устройство полностью автономно, не требует дополнительного монтажа. Кран мод К-1 оснащён гидравлическим цилиндром и переносным насосом обеспечивающего высокую скорость подъема и безопасность. Прочная конструкция из усиленных сварных трубчатых элементов, четырехколесное шасси с колесами (задние колёса поворотные с тормозом) обеспечивает манёвренность крана при перемещении груза и безопасность. Гидравлический кран оснащён высокоточным клапаном опускания, дающим возможность оператору опускать стрелу с контролируемой скоростью.Уникальная складная конструкция дает возможность хранить кран после использования даже в стесненных условиях. Модель К-1 Тип крана передвижной Максимальная грузоподъемность, не более, т 1

Домкрат подкатной гидравлический 6 т. MEGA T6, является профессиональным оборудованием и предназначен для поднятия различных грузов. Данная серия имеет уникальные характеристики по грузоподъемности и высоте подъема и применяется в шиномонтажных мастерских и на станциях автосервиса. Передвижной домкрат : Конструктивной особенностью домкрата является не только подъём груза с неровной поверхности за счет смещения центра тяжести при перемещении домкрата по поверхности на колёсах, но и возможность подъёма груза за опору расположенную на значительном расстоянии от наружного контура автомобиля Гидравлический домкрат : Грузоподъёмность т  6 A мм 170 В мм 220 C мм 580 D мм 1250 E мм  1310 F мм 2215 G мм 414 H мм 336 Вес нетто кг 81 Подкатной домкрат

Автомобильный электромеханический стационарный подъемник ПР-5, подъём автомобиля осуществляется за поддомкратные площадки. Привод ходового винта от электродвигателя осуществляется через клиноременную передачу. Подъёмник обладает высокой скоростью подъёма. Автомобиль подъемник Подъёмник оснащен автоматической микропроцессорной системой синхронизации хода подхватов, кроме того подъёмник может работать в ручном режиме (без электронной синхронизации). Каретка с закреплёнными на ней поворотными балками перемещается в колонне на роликах повышенной износостойкости и с малым коэффициентом трения. Поворотные балки оснащены системой фиксации их от произвольного разворота.  Подъемник легковой

Автоподъемник ПП-6, передвижной электромеханический, предназначен для подъема автомобилей не более 6 тонн и диаметром колёсного диска от 12 до 22 дюймов. Подъем осуществляется: за колеса, за колеса и за раму или лонжероны, только за раму или лонжероны. Подъемник авто  устанавливается на полу с допускаемым удельным давлением на него более 10 кг/см2 .Автоподъемник для гаражакомплектуется двумя траверсами для поднятия автомобилей за раму с двумя типами опорных подхватовспециальными накладками, закрепляемыми на лапах каретки, позволяющие осуществлять подъем автомобилей с диаметрами дисков колёс от 12 до 15 или от 15 до17 дюймов