Промышленное оборудование в Нижнем Новгороде

Лебедка маневровая ЛМ-140

Лебедка ЛМ-140 используется в узкой сфере — передвижении железнодорожных вагонов. Она применяется на погрузочно-разгрузочных пунктах складских объектов соответствующего типа. Эффективно выполняет свою работу в различных погодных условиях и устанавливается на конструкции разных типов. Для управления устройством обязателен определённый уровень квалификации оператора.

Лебедка электрическая ЛМ-140 не предназначена для подъёма грузов, а применяется для передвижения вагонов, количество которых зависит от настроек маневровости, а значит, и установленных диапазонов массы. Работает от электрического трёхфазного двигателя. Конструкция легко обслуживается, проста в ремонте и установке.

Лебедка маневровая ЛМ-140 производится из качественных и надёжных материалов, что необходимо, учитывая постоянные высокие нагрузки на конструкцию. Для длительного функционирования устройства важно соблюдать заложенные лимиты, прописанные в руководстве. Учитывая эти показатели, можно использовать изделие на протяжении длительного времени без возникновения каких бы то ни было проблем.

Электролебедка ЛМ-140 требует качественного и внимательного ухода. Для его обеспечения необходимо проводить периодические осмотры конструкции. Пренебрежение этим правилом приводит к выходу из строя отдельных механизмов. Также важно оценивать уровень износа деталей и оперативно их заменять. Если оставить это обстоятельство без внимания, то не исключается поломка конструкции. К тому же, подобное игнорирование несёт в себе потенциальную опасность окружающим.

Своевременный уход не только исключает возможность нанесения вреда работникам или имуществу, но и продлевает эксплуатационные возможности аппарата на значительный срок.

Доставка — по всей России из Нижнего Новгорода

Мачты сотовой связи

Плавучая Насосная Станция (ПНС)
Упал уровень воды в реке, озере, водохранилище?

Плавучая насосная станция – решение проблемы водозабора!
Катастрофическое падение уровня парализует водозаборы городов.
Насосам 1-го подъема не хватает всасывающей способности.
С такой проблемой приходится сталкиваться работникам водоканалов.

Особенности плавучей насосной станции:
1) Плавучая станция поднимается и опускается вместе с уровнем воды в реке;
2) Оборудована погружными насосами (любого бренда на усмотрение заказчика), которые постоянно находятся в воде;
3) Работает полностью в автоматическом режиме;
4) Укомплектована устройствами рыбозащиты;
Описание плавучей насосной станции и ее монтаж:
Плавучая насосная станция состоит из стальных поплавков, их диаметр зависит от производительности и размеров станции. На поплавках смонтирован павильон из сендвич-панелей. Внутри павильона установлены погружные насосы. Насосы полностью погружены в воду. Над насосами расположен монорельс с талью на опорах.
Для нормальной эксплуатации плавучей насосной станции необходимо:
• исключить перемещение станции вдоль берега;
• обеспечить шарнирную связь береговой опоры и станции;
• организовать профилактические мероприятия во время ледохода.

Диаметр колес - 200 мм; Грузоподъемность - 500 кг

Диаметр колес - 200 мм; Грузоподъемность - 500 кг

Диаметр колес - 200 мм; Грузоподъемность - 500 кг

Диаметр колес - 200 мм; Грузоподъемность - 500 кг

Фанера для полок - 12 мм; колеса - 200 мм (2-поворотных с тормозом, 2-неповоротных), порошково-полимерное покрытие металла.

Фанера для полок - 12 мм; колеса - 200 мм (2-поворотных с тормозом, 2-неповоротных), порошково-полимерное покрытие металла.

Фанера для полок - 12 мм; колеса - 200 мм (2-поворотных с тормозом, 2-неповоротных), порошково-полимерное покрытие металла.

Фанера для полок - 12 мм; колеса - 200 мм (2-поворотных с тормозом, 2-неповоротных), порошково-полимерное покрытие металла.

Фанера для полок - 12 мм; колеса - 200 мм (2-поворотных с тормозом, 2-неповоротных), порошково-полимерное покрытие металла.

Фанера для полок - 12 мм; колеса - 200 мм (2-поворотных с тормозом, 2-неповоротных), порошково-полимерное покрытие металла.

Металлоформа ЛС17 с вклад. для ЛС15 - ЛС9 (10 изделий).
Ступени лестничных маршей.

Емкости, резервуары, газгольдеры для сжиженных газов СУГ

Лебедка тяговая ЛП152
Лебедки предназначены для протаскивания трубопроводов при строительстве подводных переходов через водные преграды большой протяженности. Лебедка базируется на тяжеловозном прицепе и состоит из двигателя, трансмиссии, барабана, канатоукладчика, систем управления и якорения.
Наличие в трансмиссии гидротрансформатора обеспечивает бесступенчатое автоматическое регулирование скорости протаскивания трубопровода в зависимости от нагрузки. В отличие от ранее выпускавшейся модели ЛП151 трансмиссия лебедки модели ЛП152 обеспечивает максимальное тяговое усилие на всех слоях намотки барабана. Также дополнительно лебедка ЛП152 имеет дистанционное управление, ограничитель тягового усилия и канатоукладчик. Ходовая база лебедки - тяжеловозный прицеп типа Чмзап-5208 или подобного. В полный комплект поставки лебедки входит собственно лебедка, якорное устройство, тяговый и якорный полиспасты, тяговая и якорная канатные вставки, оголовки, более 1500 м тягового каната, зажимы и т. п.
Допускается использование каната диаметром 43 мм с увеличением канатоемкости барабана до 800 м и ограничением тягового усилия до 100 тн. Комплектацию лебедки и ее исполнение необходимо предварительно согласовать.
Тяговое усилие без полиспаста, кН (тс):
1470 (150)
Максимальное тяговое усилие с полиспастом, кН (тс)
8330 (850)
Канатоемкость барабана, м (для каната Д61,5мм)
500
Скорость выбирания каната на усилии 50тс, м/мин
8,8
Диаметр тягового каната, мм
61,5
Двигатель
- тип
- мощность, кВт (л. с.)
- частота вращения, об/мин
Д-180
132 (180)
1250
Габаритные размеры, мм:
- длина
- ширина
- высота

Масса лебедки на прицепе (без каната), кг
34950
Масса лебедки на раме (без каната), кг
32030

Наша компания, изготавливает сетчатые отбойники (каплеуловители, Demister, Mist Eliminator), соответствующие действующим стандартам, ГОСТам и техническим условиям отечественным и зарубежным.

Назначение: предназначены для сепарации уносимой жидкости из потока пара (газа) в ректификационных, абсорбционных, отпарных и других колонных аппаратах, сепараторах и скрубберах, а так же в аппаратах, предназначенных для очистки от пыли и дыма.

Грейфер для погрузки зерна 8 куб. метров.

Грейфер V=8 куб. м.
Диаметр блока 500 мм
Насыпная плотность 0, 6 т/куб. м

Тупиковый упор путевой ПС 53.00.000.
Одно из направление деятельности компании ООО НПО «Металлообработка» изготовление железнодорожных тупиковых упоров ПС 53.00.00, 1ЖД/12-ТКР. ПЖ, а так же тупиковых упоров по индивидуальным чертежам. Большой опыт, современное оснащение и технически грамотный персонал нашего предприятия позволяет нам решать самые сложные задачи в области машиностроения. Процесс изготовления на первый взгляд простых металлоконструкций занимает определенное количество нормо-часов, а именно установка, сверловка, распиловка, сварка, гибка, покраска. В связи с немалыми габаритами и весом данных тупиковых упоров в процессе так же задействовано подъемное оборудование. По желанию заказчика тупиковый упор ПС 53.00.000 может укомплектовываться шпалами накладками и стыковыми болтами. Наше предприятие может предложить Вам изготовление тупиковых упоров как из новых так и старогодных материалов верхнего строения пути, а так же из рельсов Р65, Р50, Р43. Все упоры изготавливаются по чертежам утвержденным ОАО РЖД.

Формы для производства многопустотных плит перекрытия ПК ГОСТ 9561-91
В гражданском строительстве однозначное и безусловное предпочтение строителями отдаётся многопустотным плитам перекрытия ПК, их технология позволяет строить здания с высокой степенью надёжности и прочности. Поэтому наше предприятие предлагает формы для плит перекрытия.

Металлоформы Прогон (серия 1.225-2 выпуск 11)

Металлическая форма колодезного кольца КС-15.9
Металлоформа КС-15.9 предназначена для производства железобетонных стеновых колец колодцев внутренним диаметром 1500 мм, высотой 900 мм при толщине стенки кольца 90 мм. Железобетонное кольца полностью соответствует ГОСТ 8020-90 «Конструкции бетонные и железобетонные для колодцев канализационных, водопроводных и газопроводных сетей. Технические условия».

Данные кольца имеют широкое преминение в строительстве, для строительства водопроводных и канализационных колодцев, а так же для выгребных ям и септиков среднего объёма.

Техническое описание

Форма КС-15.9 представляет собой наружнюю обечайку с вибраторами и внутренний пустотообразователь (сердечник) с центрующими.

Порядок работы на форме металлической КС-15.9:

наружняя обечайка устанавливается на ровную площадку (поддон или ровный пол);
устанавливается и центруется вынутренний сердечник посредством центрующих;
центрующие откидываются и закладывается армирующий каркас;
форма наполовину засыпается бетонной смесью, после чего вклаются вибраторы;
после полного заполнения формы смесью, вибраторы выключаются, поверхность железобетонного кольца выравнивается шпателем;
форма перемещается к месту распалубки;
центрующие откидываются, вынимается внутренний сердечник, после чего вынимается внешняя обечайка;
форма готова к следующему циклу формования.

Металлические фермы стропильные, подстропильные, мостовые, крановые, башенные.

Металлические фермы можно разделить по нескольким особенностям:
по очертанию наружного контура (параллельные, ломаные, полигональные и треугольные пояса);
по форме (трапециевидный, треугольный, сегментный и параболический профиль);
ферма перекрытия металлические по типу решетки: треугольная, раскосная, полураскосная, ромбическая;
по типу опирания (балочный, арочный, консольный, балочно-консольный);
по статическим схемам (арочные, вантовые, балочные, рамные);
по несущей способности разделяют тяжелые и легкие.
Тяжелые металлические фермы пролетом можно встретить часто для строительства мостов, а также для ангаров, промышленных корпусов.
по типу узловых соединений: с жестким и шарнирным сооружением;
по типу крепления элементов в узлах: клепаные, сварные, болтовые;
по функции: стропильные, подстропильные, мостовые, крановые, башенные и пр.
Каждый вид изделия имеет свои особенности и сферы применения.
Металлические фермы из профильной трубы или стропильные фермы металлические применяются для покрытий домов и промышленных сооружений, постройке мостов, объектов для связи, опор передачи электроэнергии, грузоподъёмных кранов и пр.
В зависимости от нагрузки и размеров сооружения или здания возводится ферма треугольная металлическая.
Ферма металлическая параллельными поясами имеет много достоинств. Имея равную длину стержней для поясов и решетки, одну схему узлов при минимальном количестве стыков поясов и большой повторяемости деталей, что дает возможность унифицировать конструкции и индустриализировать их производство. Такие фермы подходят для мягких покрытий.
Фермы односкатные металлические в соединении с колоннами дает возможность для устройства жестких узлов рам, что повышает жесткость сооружения. Так как в середине пролета на решетке этих ферм нет длинных стержней, они не требуют больших уклонов.
Монтаж металлических ферм совершается в точнейшем соответствии с монтажной схемой, где есть обозначения марок отдельных частей сооружения. Все части сооружения имеют свою маркировку, и оснащены специальными монтажными отверстиями.
При монтаже эти отверстия помогают в подготовке стыков для сварки без использования струбцин, хомутов или клиньев. Детали закрепляются проходными и конусными оправками. Если таких отверстий нет, то фиксацию можно осуществить прихваткой, то есть небольшими швами, которые стягиваются струбцинами.

Силоса для сыпучих материалов.
Силос для цемента представляет собой контейнер для хранения сухого цемента. Этот контейнер может обладать различной вместимостью и видом конструкции. Стандартный силос имеет вид цилиндра, верх которого закрывается крышкой с отверстиями для вентиляции и фильтрами. Заканчивается силос конусом со специальным отверстием, в котором установлен затвор для подачи цемента. Силос стандартно устанавливается вертикально. Изготавливаются силос чаще всего из железобетона, реже из металла.
Вместительность силоса может быть различной, но разумнее выбирать объем контейнера не меньше десятисуточной производительности цеха помола. Это объясняется, во-первых тем, что в случае сбоев поставки цемента, будет определенный запас. Во-вторых, цемент должен охлаждаться и вылеживаться, поэтому такой объем вполне оправдан.
Цементный силос может быть нескольких видов, например, цельный силос. Он представляет собой долговечную, надежную конструкцию, которая легко транспортируется с помощью всего одного подъемника. В случае внешних повреждений силоса, можно гарантировать, что внутренняя целостность не будет нарушена.
Контейнерный силос для цемента. Если вам потребуется перевозить большие объемы цемента железнодорожным или морским транспортом, то целесообразнее отдать предпочтение именно контейнерному силосу. Многие предприятия оценили удобство этого вида цементного силоса, и для перевоза на длительные расстояние используют исключительно данный вид конструкции.
Силосы предназначены для хранения цемента и других сыпучих материалов.
Мы рады предложить Вам силосы различной вместимости и конструктивных типов. На выбор клиента предлагается различная обработка поверхности и возможно оснащение дополнительным оборудованием.
Все работы производятся при помощи контрольного оборудования, сталь и профиль имеют соответствующие сертификаты качества, все продукты отвечают самым строгим нормам безопасности и экологическим нормам.

Силоса предназначены для хранения сыпучего материала и выдачи его потребителю (загрузка в авто и железнодорожный транспорт, подача пневмотранспортом в технологические линии бетонно-растворных производств).
Компания ООО «Завод ёмкостного оборудования» осуществляет проектирование, изготовление и монтаж силосов для сыпучих материалов (цемента, песка, гипса, извести, минпорошка и т. п.) емкостью от 20 до 1000 куб. метров по согласованному с Заказчиком Техническому заданию.
Устройство силоса цемента

Ёмкость для хранения цемента сварной конструкции, цилиндрической формы с коническим днищем, предназначена для хранения расходуемого запаса цемента. Ёмкость для хранения цемента снабжена трубопроводом для подачи в неё цемента из автоцементовоза, люком, предохранительным клапаном (по желанию Заказчика), срабатывающем при повышении давления внутри силоса.

Аэрационное устройство служит для подачи сжатого воздуха от компрессорной установки через систему труб и шлангов в силос цемента. Подаваемый воздух способствует созданию псевдосжиженного состояния цемента в зоне разгрузочной горловины силоса цемента, что обеспечивает его интенсивное протекание через затвор в шнек для подачи цемента в весовой бункер. Вместо аэрации возможна установка площадочных вибраторов типа ИВ-98.

Для контроля за уровнем цемента в силосах для хранения цемента по желанию Заказчика устанавливаются датчики нижнего-верхнего или следящего уровня. Загрузка цемента в силоса склада допускается по пневматическому цементопроводу, или элеватором.

Выдача цемента со склада потребителям производится шнеками, пневмонасосами (пневмовинтовыми, камерными) .

Так же по желанию Заказчика может быть предусмотрена выдача цемента с помощью боковых пневморазгружателей.

Для обеспечения аспирации на силосах для хранения цемента устанавливаются фильтра либо с виброрегенерацией либо с пневморегенерацией (пневмоударом).

Труба дымовая в каркасе
Предлагаем трубы в каркасе одноствольные, многоствольные, самонесущие (бескаркасные), на оттяжках, с креплением к фасаду здания с другими различными креплениями, все типоразмеры стальных дымовых труб, как типовые серии, так и индивидуальные под заказ по чертежам заказчика, с комплектом вспомогательных элементов (опорная плита, талрепы, оттяжки и т. д.).

Дымовые трубы предназначены для вывода продуктов сгорания от котлов и модульных котельных, работающих на всех видах топлива. Вместе с ними через трубу удаляются дым, сажа, пепел и копоть, которые, при неправильном формировании внутренней поверхности дымохода, могут оседать на его стенках, затрудняя в дальнейшем прохождение газов. Дымовые трубы представляют собой отдельно-стоящие строительные сооружения. Несущая конструкция трубы обычно изготавливается в виде постамента, крепление которого производится анкерными болтами, которые в свою очередь устанавливаются и заливаются в фундамент.

Исполнение дымовых труб по способу их крепления:

Труба с растяжками
Труба в каркасе
Труба самонесущая

Ковшовый элеватор, нория зерновая
Ковшовый элеватор, нория зерновая приводится в движение за счет постоянного перемещения ленточного конвейера, к которому прикрепляются ковшовые конструкции. Во время движения ковш опускается в сыпучий материал, зачерпывает его. Затем груз поднимается с нижнего на верхний уровень на определенную высоту (не более 60 метров). При обходе через верхнее колесо при действии центробежно-гравитационной силы происходит высыпание материала в принимающий патрубок. После чего пустые ковши опускаются вниз.
Ковши в нории фиксируются под определенным углом, конвейер защищен от атмосферных влияний и способен надежно и эффективно работать в любых погодных условиях на протяжении долгого времени. Специальные трубы в конструкции надежно страхуют агрегат от каких-либо передвижений. Ковшовый элеватор способен выдерживать большие нагрузки.
нория зерновая имеет такие преимущества, как:
— долговечность;
— низкое энергопотребление;
— высокая производительность;
— низкий шум при проведении манипуляций;
— безопасность.

Металлоформы Подкладная плита ПП1-А
Ригеля и опорные плиты для закрепления опор ВЛ 35-500 Квт

Наземные пожарные гидранты
Разного рода пожарные гидранты представляют собой особое оборудование, обеспечивающее быстрый и эффективный забор воды из коммунальных магистралей для успешного тушения пожаров. Кроме того, некоторые виды этих устройств применяются при мелиорационных работах.

Конструктивно пожарный гидрант включает в себя установочную головку, клапанную коробку и стояк, также широко используется специальная колонка, имеющая запорный вентиль для быстрого открытия гидранта и отводы для подключения пожарных рукавов.

Виды пожарных гидрантов

Используются два вида этих устройств: наземные пожарные гидранты и подземные. Первые устанавливаются на системах водоснабжения над поверхностью земли и, зачастую, представляют собой классические водозаборные колонки, вторые же монтируют в различных водопроводных колодцах. При таком способе установки устройство крепится либо непосредственно на тройник коммунальной сети, либо на специальную подставку, подсоединенную к водопроводу, после чего сверху монтируется пожарная колонка, к которой подключаются заборные рукава.

Подземные пожарные гидранты, как и наземные, эксплуатируются только в вертикальном положении, Кроме того, при размещении устройства в колодце необходимо обеспечить свободное крепление крышки люка, беспрепятственное открывание гидранта и доступ ко всей системе для проведения профилактических и ремонтных работ.

Пожарные гидранты должны соответствовать целому ряду эксплуатационных требований, из которых наиболее важными являются незамерзаемость и обеспечение максимально быстрой подачи воды.

Технические характеристики пожарных гидрантов могут незначительно варьироваться в зависимости от модели, однако все они выдерживают рабочее давление до 1МПа, имеют высоту от 500 до 3500мм и предназначены для забора воды температурой до 50°С.

Для обеспечения эффективного функционирования противопожарных систем два раза в год проводится их техническое обслуживание. При этом выполняется проверка исправности крышек водопроводного колодца и гидранта, осматриваются резьба ниппеля и корпус самого устройства. Также в ходе планового мероприятия подтверждается наличие воды в гидранте и водопроводном колодце, легкость открытия запорного клапана и его герметичность.

Металлоформа для производства тетраподов Т-5

Затвор концевой байонетный (ЗКБ).
Основным назначением изделия данного вида является запирание жидкостного или газового потока в различного рода трубопроводах, аппаратах либо сосудах, которые работают под внутренним избыточным давлением. Кроме того, использование затвора позволяет обеспечивать периодический доступ в их внутреннюю полость.

Разработка байонетных концевых затворов велась опытными специалистами конструкторско-технологической службы в соответствии с требованиями, изложенными в основных нормативных правовых документах в сфере проектирования и производства запорной арматуры для газопроводов и нефтепродуктов.
Заказчику доступны различные модификации изделий, в зависимости от ориентации трубопровода (вертикальной или горизонтальной), а также отличающиеся направлением открытия крышки. Вы можете заказать ЗКБ как «правого», так и «левого» исполнения.

Основные технические характеристики ЗКБ
диаметр номинальный – 100–1600 мм;
рабочее давление – до 16 МПа;
температура окружающей среды – в диапазоне от -60⁰C до +250⁰C;
рабочая среда: нефть, газ, нефтепродукты, вода, ШФЛУ и технологические жидкости.

Лебедка маневровая ЛМ-71

Формы для производства блоков ФБС
Форма для блоков ФБС стационарная под уплотнение бетона глубинным вибратором, выполняется в виде стального поддона с откидными бортами на шарнирах. Форма для блоков ФБС используется стационарно, изделие выдерживается в форме на время затвердевания бетонной смеси, при естественных окружающих условиях среды. Экономически обоснованное количество блоков в форме не менее 2 штук, возможен выпуск формы на 4, 6 и даже 8 блоков, зависит от ширины блока ФБС. Форму можно укомплектовать вкладышами, для изготовления доборных элементов. Для изготовления облегчённых блоков ФБП используют пустотообразователь. Купить формы блоков ФБС можно оформив заявку на нашу электронную почту.

Однорядный роликоподшипник NJ330. Аналог 42330.
Германия.

Кормовые силосы
Предназначены для хранения сыпучего и гранулированного корма. Нижняя воронка с углом 60° и диаметром 440 мм, приспособлен для присоединения всякого рода спиральных, шнековых и цепочно-дисковых конвейеров

Грейфер V- 5,3 куб. м. канатный

Лебедки проходческие электрические передвижные предназначены для подвески оборудования при проходке вертикальных стволов шахт с установкой на поверхности.
Лебедки проходческие с ручным приводом ЛПЭ (ЛПЭР) предназначены для навески спасательных лестниц при проходке, углублении, армировании и ремонте вертикальных стволов шахт глубиной до 1000 м угольной и горнорудной промышленности. Лебедка проходческая устанавливается на поверхности.
Лебедки проходческие ЛПЭ (ЛПЭП) предназначены для спуска и подъема проходческого оборудования и материалов при проходке, углублении, армировании и ремонте вертикальных стволов шахт глубиной до 1000 м угольной и горнорудной промышленности. Лебедка проходческая устанавливается на поверхности.
Проходческие лебедки выполнены одним блоком и являют собой цельную конструкцию, которую крепят на прочные блоки из железобетона. На лебедках серии ЛПЭ предусмотрено крепление для контейнеров, в которых можно осуществлять подъем-спуск людей и оборудования. Плавный пуск и контроль скорости движения барабана гарантируют безопасную доставку груза. В конструкции лебедок предусмотрено два комплекта управления: местное и дистанционное. Проходческие лебедки оборудованы системами блокировки и контроля скорости:

ручной тормоз на барабане лебедки;
автоматический тормоз на быстроходном валу;
храповой механизм для предотвращения реверсивного движения барабана;
система контроля скорости.

Ящик для раствора 0,25 м3 (тара для раствора) с четырьмя проушинами . Предназначен для хранения и транспортировки раствора краном.

Склад цемента 40 т предназначен для хранения и выдачи цемента . Загрузка склада производится автоцементовозом или другим способом по трубе с помощью сжатого воздуха. Для сводообрушения установлено кольцо аэрационных жиклеров. Для обеспыливания воздуха на верхней крышке склада цемента смонтирован фильтр пропускной способностью 6-7м3/мин. Очистка фильтра встряхиванием. Для подъема персонала на силос установлена лестница. Выпуск материала производится через ручной затвор. Уровень цемента в силосе измеряется указателями уровня. Индикатор указателя уровня установлены в пульте. Склад цемента устанавливается на опорах.

Для дальнейшей выдачи цемента можно приобрести шнек или пневмовинтовой насос.

Габариты 10275х2400х2400 Вес 4750 кг. Расстояние до затвора-1857мм. Поставка на автотранспорте или по ж. д. - 1 платформа.

Понтонная платформа П-30.15 для работ на воде.
Основные функции:
Модульный понтон 30.15 (длина 30 метров, ширина 15 метров)
специально разработан как
рабочая понтонная платформа для многократных
операций, таких как: бурение, выемка грунта,
подъем и укладка опорных столбов и
шпунтовые сваи.
Понтон из стали по стандартному дизайну.

Размеры
Общая длина 30,80 м
Длина понтона 30,60 м
Общий ширина 15.07 м
Ширина понтона 14.80 м
Высота борта 2,44 м
Осадка (пустая) 0,60 м
Осадка (при полезной нагрузке 430т) 1,60 м
Грузовая палуба площадью 450 м2
Максимальная нагрузка на палубу 15 т / м²

Главная генераторная установка 1шт. 100 кВА
Лопастная лебедка 3шт. (гидравлическая)
Причальная лебедка 2шт. (гидравлическая)
Буксировочная скоба 2шт.
Деревянная палуба 220 м²

Спасательный круг 2шт
Спасательный жилет 5шт
Огнетушитель 2шт
Аптечка первой помощи 1шт

Демистер, каплеулавливатель
Продам Каплеотбойник КОСГ (демистер, каплеулавливатель, отбойник сетчатый, туманоуловитель).
Наша компания, изготавливает сетчатые отбойники (каплеуловители, Demister, Mist Eliminator), соответствующие действующим стандартам, ГОСТам и техническим условиям отечественным и зарубежным.

Регистр отопления – это составная часть системы отопления, прибор, состоящий из нескольких параллельно расположенных горизонтальных гладких труб. Данная разновидность отопительных приборов не завоевала особой популярности среди частных домовладельцев и этому есть объективные причины. Система отопления на основе регистров обладает большим объемом теплоносителя, для нагрева которого требуется потратить гораздо больше энергии, чем в случае с обычными радиаторами.

Металлоформа ЖБИ, сваи железобетонные

Металлоформа, Ригеля и опорные плиты для закрепления опор ВЛ 35-500 Квт

Автомобильные эстакады для загрузки и разгрузки товара.
Большинство шлюзов-тамбуров и погрузочных площадок на складах расположены на высоте, которая подходит для загрузки и выгрузки стандартных автомобильных фур и контейнеровозов. Это усложняет обслуживание легких грузовиков и коммерческих фургонов типа «Газель», Валдай», Mercedes Sprinter, Volkswagen Transporter, Ford Transit и их аналогов. Чтобы установить такие автомобили на один уровень с пандусом склада, используются специальные эстакады для авто.

Они представляют собой современное решение для организации погрузки и разгрузки транспортных средств. Их покупают для складов, логистических комплексов, распределительных центров, промышленных предприятий. Данные рампы ускоряют погрузочно-разгрузочные работы, снижают их трудоемкость и оптимизируют расходы.

Склад цемента 60 т предназначен для хранения и выдачи цемента . Силос имеет цилиндрическую форму с коническим днищем . Такая форма способствует свободному истечению цемента и препятствует сводообразованию. Загрузка склада цемента производится автоцементовозом или другим способом по трубе с помощью сжатого воздуха. Для сводообрушения установлен вибратор. Для обеспылевания воздуха на верхней крышке склада цемента смонтирован фильтр пропускной способностью 6-7м3/мин. Очистка фильтра встряхиванием, с помощью электромагнита. Для подъема на силос установлена лестница. Выпуск цемента (разгрузка) производится через ручной затвор. Уровень цемента в силосе измеряется указателем уровня. Управление фильтром , вибратором и индикатором указателя уровня производится с пульта управления. Склад цемента устанавливается на опорах.

Для дальнейшей выдачи цемента можно приобрести шнек или пневмовинтовой насос. Склад цемента (силос) 60 т можно применять для перевалки цемента, как промежуточный склад , или как расходный силос на бетоносмесительном узле или установки для приготовления сухих смесей.

Габариты 117550х2700х2700 Вес 5450 кг.

Поставка на автотранспорте с пропуском: 1 машина (силос цемента) , 2-я - опоры , фильтр, пульт, ограждения, лестницы , или по ж. д.-1 платформа

Индивидуальный тепловой пункт (ИТП) предназначен для приема теплоносителя от источника, учета теплоносителя, автоматического управления значениями его параметров и последующей передачи тепловой энергии к системам отопления, ГВС, вентиляции потребителя.
Особенность конструктивного исполнения тепловых пунктов:

каждый блок Теплового пункта (отопление, ГВС и т. д.) монтируется на своей раме и может работать самостоятельно как функционально законченный продукт;
из каждого отдельного блока (отопление, ГВС) можно собрать готовый тепловой пункт;
узел учета тепловой энергии и входные магистрали БИТП имеют единое конструктивное решение.
БТП — полностью законченный заводской продукт. Существенно упрощаются необходимые монтажные работы в подвальных и труднодоступных помещениях, значительно уменьшаются сроки работ.
Преимущества:
Полная автоматизация — нет необходимости содержать много обслуживающего персонала.
Снижение общих затрат
Компактность — минимизируется площадь размещения оборудования при соблюдении нормативных требований и удобства эксплуатации. Оригинальность и индивидуальный подход к проектированию и монтажу БИТП позволяют учесть все пожелания клиента.
Применение пластинчатых теплообменников позволяет решать вопросы снижения аварийности тепловых сетей, а также увязывания внутренних и внешних гидравлических систем.

Понтоны стальные

Прежде всего, дом или дача на воде являются судном и строятся как судно. В соответствии с действующей классификацией все наши плавучие дома и дачи являются малыми (маломерными) судами (длина до 20м, вместимость до 12 человек).
Наши плавучие дома и дачи могут эксплуатироваться у оборудованного или необорудованного берега. Предусмотрено как автономное, так и береговое водо- и энергоснабжение.
При кажущейся простоте, плавучее основание дома - понтон, сам по себе, сложное инженерное сооружение. При выборе и расчёте плавучего основания будущего дома (корпуса судна), просчитывается не только вся масса, которая на нём будет находиться: строение, оснащение, мебель, этажность и максимальное количество людей, но и ее пространственное расположение. От этого зависит тип, размер и количество модулей плавучести используемых для сборки понтона, высота надводного борта, размещение встроенных цистерн, коммуникаций и многое другое - эти параметры определяют остойчивость, надежность и долговечность фундамента вашего плавучего дома, что за собой формирует и цену. Это связано с тем, что необходимо учитывать парусность, остойчивость, непотопляемость, дифферент и крен, чтобы даже при сильном ветре или большом перемещении массы из одной стороны надстройки в другую не ощущалось дискомфорта и владельцы наслаждались всеми прелестями жизни на воде.

Вибропитатель для песка
цена по запросу